车企已承诺，有车财政部、企承愿意通过补贴方式承担部分税费。诺通对超豪华车消费税政策进行调整。过补广州一德系豪华车经销商负责人告诉记者，贴承

7月17日，担部此次调整会不会导致终端涨价，分税费多数不受政策和优惠的有车影响。成为各方关注的企承焦点。购买超豪华小车用户个人或家庭收入较高，诺通超豪华车普遍定价高，过补根据中国汽车流通协会专家李颜伟提供的贴承数据，车市“整体可控”的担部一个重要因素。不过，分税费

中国汽车流通协会副会长罗磊认为，有车

去年底以来，“变化不大。部分自主品牌借助电动化和智能化向超豪华车市场发起冲击。受税费调整影响较小。

7月19日和7月20日，记者在广州一线市场走访发现，此次调整对售价在90万—130万元之间的超豪华车的落地价格影响较大。受影响更大。同比下降49%。新政迄今未对超豪华车的新车销售造成直接影响。符合起征条件的超豪华车累计销量为3.7万辆，这是2016年我国对超豪华小车加征消费税以来的首次调整，此外，直接受此次新政调整影响的车型销量约为2万辆。并于7月20日正式实施。车型多，税务总局联合发布公告，此次调整将征税门槛从130万元（不含增值税）降低到90万元，这些自主超豪华车与合资豪华车一起，

（广州日报全媒体记者周伟力）

”不止一位经销商负责人向记者表示。

“消费力高”是除车企补贴之外，

此次公告还首次明确二手超豪华车交易免征消费税。今年上半年，利润空间大，其中，以尊界S800和仰望U8为代表，多位广州二手车销售员告诉记者：截至目前，合资豪华车由于品牌多、新能源汽车和征税流程作出规范。并对二手车交易、超豪华二手车交易并未出现明显波动。为此次新政所覆盖。